起重機控制單元 KST31 旋轉(zhuǎn)
KST31是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。安裝在駕駛員座椅上的控制臺可隨
座椅擺動?？刂婆_的位置可以通過
長度，高度和傾斜度調(diào)整來完美地匹配任何人。
標準版本包括：
控制臺：
塑料控制臺可以配備自定義命令和指示
裝置。
駕駛員座椅：
舒適的駕駛員座椅KFS11配有彈簧加載的液壓減振
系統(tǒng)，包括重量調(diào)節(jié)，透氣織物蓋，
扶手和頭枕。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁：
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此，在調(diào)試和維護期間
，所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零公差軸承，
旋轉(zhuǎn)可以鎖定在3°步長中。
起重機控制單元 KST85
KST85是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱：
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。操縱桿、指示器和控制裝置的
布置可根據(jù)客戶
規(guī)格進行定制。布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。
（接線端子）
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅：
舒適的彈簧安裝座椅KFS14，帶滾子軸承旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
加熱控制臺：
帶集成通風扇的 2 步加熱（2x2kW 400V AC）蓋板。加熱蓋的蓋子
可以向前傾斜，以達到加熱
和電纜執(zhí)行的端子塊。
起重機控制單元 KST8 旋轉(zhuǎn)
KST8是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱：
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。操縱桿、指示器和控制裝置的
布置可根據(jù)客戶
規(guī)格進行定制。布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。
（接線端子）
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅：
作為標準配置，KST8 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng)，并配有重量調(diào)節(jié)功能，
以確保扶手和頭枕的舒適度?？梢赃x擇用
透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁：
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此，在調(diào)試和維護期間
，所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承，
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST7
KST7是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱：
設(shè)備箱由鋼板制成，標配帶鎖定功能的鉸
鏈蓋。這樣便于檢查和維護。設(shè)備箱的側(cè)面
標配了可鎖定的檢查板
。操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行
定制。這與可用的定制
尺寸和異型設(shè)備盒相結(jié)合，意味著KST7非常
靈活和可定制的解決方案。
駕駛員座椅：
傾斜彈簧安裝座椅KFS4配有液壓
減振系統(tǒng)，包括重量調(diào)節(jié)。使用折疊彈簧安裝的座椅，
您還可以在小型客艙中到達工作場所。
底板：
cran 控制單元可帶或不帶底板。
起重機控制單元 KST5 旋轉(zhuǎn)
KST5是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱：
設(shè)備箱由鋼板制成，標配帶鎖定功能的鉸鏈蓋
。這樣便于檢查和維護。設(shè)備箱的
側(cè)面標配了可
鎖定的檢查板。操縱桿、指示器和控制裝置的布置根據(jù)客戶規(guī)格進行定制
。這與可用的定制尺寸和
異型設(shè)備盒相結(jié)合，意味著KST5是非常靈活和
可定制的解決方案。
駕駛員座椅：
作為標準配置，KST5 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng)，并配有重量調(diào)節(jié)功能，
以確保扶手和頭枕的舒適度?？梢赃x擇用
透
氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁：
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此，在調(diào)試和維護期間
，所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承，
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST4 旋轉(zhuǎn)
KST4是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱：
鋼板設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制
。布線是通過遍歷中的交叉成員
執(zhí)行的。（接線端子）
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅：
作為標準配置，KST4 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng)，并配有重量調(diào)節(jié)功能，
以確保扶手和頭枕的舒適度?？梢赃x擇用
透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁：
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此，在調(diào)試和維護期間
，所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承，
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST30 旋轉(zhuǎn)
KST30是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，
可提供高度的舒適性。安裝在駕駛員座椅上的內(nèi)控制臺可隨座椅
擺動?？刂婆_的位置可以通過長度，高度和傾斜度調(diào)整來完美地匹配任何人
。對于控制臺版本 1，
整個控制單元可以通過其他固定的外部控制臺進行擴展。
標準版本包括：
內(nèi)部控制臺：
塑料控制臺可以調(diào)節(jié)高度，以匹配任何尺寸的操縱桿。此外
，控制臺可以配備自定義命令和指示設(shè)備。
外部控制臺：
外部金屬控制臺具有可折疊的頂蓋，包括機械固定
裝置，可將蓋子保持在打開位置。內(nèi)部端子板可以很容易地被
可拆卸的側(cè)蓋?？梢愿鶕?jù)
客戶的選擇添加命令和指示設(shè)備。此外，還可根據(jù)
要求提供特殊尺寸和形狀的外部控制臺。
駕駛員座椅：
舒適的駕駛員座椅KFS11配有彈簧加載的液壓減振
系統(tǒng)，包括重量調(diào)節(jié)，透氣織物蓋，
扶手和頭枕。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁：
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此，在調(diào)試和維護期間
，所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零公差軸承，
旋轉(zhuǎn)可以鎖定在3°步長中。
起重機控制單元 KST19 旋轉(zhuǎn)
KST19是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供高度的舒適性。
設(shè)備箱
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制。
布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。（接線端子）
駕駛員座椅
KST19 標配 KFS10 座椅。
座椅本身配有氣動減振系統(tǒng)，并配有重量調(diào)節(jié)功能，以確保扶手和頭枕的舒適度。
可以選擇用透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座
的橫梁 旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承，可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST10 旋轉(zhuǎn)
KST10是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅，可提供高度的舒適性。
設(shè)備箱
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制。
布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。（接線端子）
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅
作為標準配置，KST10 配有 KFS11 座椅。
座椅本身配有液壓減振系統(tǒng)，并配有重量調(diào)節(jié)功能，以確保扶手和頭枕的舒適度。
可以選擇用透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座
的橫梁 包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前折疊。
因此，在調(diào)試和維護期間，所有布線、端子和套管都易于接近。
旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承，可通過摩擦制動器鎖定。
駕駛員座椅 KFS14
起重機駕駛員座椅KFS14是一款符合人體工程學設(shè)計的靜態(tài)座椅，可提供高度的舒適性。
駕駛員座椅配有滾子軸承旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學，易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS9
起重機駕駛員座椅KFS9采用人體工程學設(shè)計，提供高度的舒適性。
駕駛員座椅是低位機械懸浮座椅，帶有油壓減振系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)重量。
根據(jù)要求，可提供帶重量調(diào)節(jié)功能的氣動振動系統(tǒng)。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均按人體工程學定位，易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS4
起重機駕駛員座椅 KFS4 通過氣體加載彈簧
和帶重量調(diào)節(jié)功能的油壓振動吸收系統(tǒng)實現(xiàn)無級高調(diào)節(jié)。
靠背可以傾斜，向前進入墊子，然后可以向側(cè)面傾斜90°。
所有功能均通過簡單的杠桿操作執(zhí)行。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色
駕駛員座椅 KFS2
起重機駕駛員座椅 KFS2 通過氣體加載彈簧進行無級高調(diào)節(jié)。
靠背可以傾斜，向前傾斜到墊子上，然后墊子又可以側(cè)向傾斜90°。
所有這些功能都可以通過杠桿輕松執(zhí)行。
駕駛員座椅 KFS12
起重機駕駛員座椅 KFS12 采用人體工程學設(shè)計，提供高度的舒適性。
駕駛員座椅配有空氣彈簧振動系統(tǒng)。
重量調(diào)整是無限的。標準交付中包括加熱座椅 24V、腰部支撐、座墊調(diào)節(jié)、座椅分配識別和
頭枕。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學，易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS11
起重機駕駛員座椅 KFS11 采用人體工程學設(shè)計，提供高度的舒適性。
駕駛員座椅是低位機械懸浮座椅，帶有油壓減振系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)重量。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均按人體工程學定位，易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS10
起重機駕駛員座椅 KFS10 采用人體工程學設(shè)計，提供高度的舒適性。
駕駛員座椅具有氣動振動吸收系統(tǒng)，可通過壓縮機（24V DC 8安培）
進行重量調(diào)節(jié)，并配有標準座墊V型切割。通過其三個水平調(diào)節(jié)，它可以靈活地適應(yīng)許多
應(yīng)用。所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學，易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護，并涂成黑色。
